70以上 車 マフラー 音 規制 120309

マフラーに関する規制に、排ガス規制と加速走行騒音規制があり、 その施行前後で車検を通せるマフラーが異なります。 02年の排ガス規制前の逆車は、近接排気音測定で規定内ならOKです。 下のzx9r（e2)は、01年式なので、乗用車 ※1 自動車検査証（車検証）の備考欄に『マフラー加速騒音規制適用車』と記載されています。標準マフラー装着車（27台） × 交換用マフラー装着車（63台） 注1．測定した車両は、整備不良車等を除く使用過程車を無作為に市場より抽出したものである。 注2．交換用マフラー装着車とは、使用過程車に新品の交換用マフラーを装着した車両である。

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車 マフラー 音 規制

車 マフラー 音 規制-3．交換用マフラー等に対する今後の騒音規制 交換用マフラー及び並行輸入車等のマフラーの加速走行騒音防止性能に係る規制に ついては、車両の型式認証時に適用される性能要件相当まで強化することを念頭に見 直しを行う必要があります。JASMA 日本自動車スポーツマフラー協会｜騒音値規制 継続検査 (車検)時に以下の規定値を越えると基準適合外となり、公道を走る事は出来ません。 規定値以上で走行した場合、平成15年4月以降は、 罰金刑・懲役刑が適用 されます。 種別・項目 近接排気

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 最近の車のマフラー事情 → 音量アップはほぼ不可能 最近の車のマフラー事情を鑑みると、音量アップ目的での交換はほぼ不可能です。 理由は、規制がかなり厳しくなってきているからです。年現在でマフラー音の規定値はかなり厳しくなっています。車 マフラー 音 規制 2172車 マフラー 音 規制 "平成28年騒音規制車 騒音カテゴリ##### 近接排気騒音規制値 dB マフラー加速騒音規制適用車" ※1 どの時期まで適用されるかについては、今後の情勢や実態に応じ、国土交通省で判断されるところであり、明確 1 音の大きさ 10年4月1日以降に生産された車の場合、マフラー出口に測定器を置く「近接排気騒音」という測定条件で、 普通車であれば96db（デシベル）、軽自動車は97db以下なら車検に通ります 。 なお、騒音の目安は、カラオケ店が90db、電車が通るときのガード下が100dbです。

試験場所は、出来るだけ周囲から反射音の影響を受けない乾燥した平坦舗装路とし、風速5メーター以下の条件で行います。 h10規制 h11規制 h12規制;近接排気音とは、ある一定の条件でエンジンを回転させた際に、マフラー出口付近で測定される音量レベルです。近接排気音の測定方法は以下の通りです。 1 音量測定器をマフラーの排気出口から45度外側で05m離れた位置に設置します。 27近接排気騒音の規制値の欄中、使用過程車についての「新車と同一」とは、車種ごとに新車時に適用された数値と同じ数値が、その車が使用過程に入った段階においても適用されることを示す。 定 常 走 行 騒 音 排気騒音 近 接 排 気 騒 音 加 速 走 行

マフラー音を大きくするには？ 1： 尋ね屋 ： 0058 純正からタナベのマフラーに交換したんですが、音が小さいです(;) なるべくお金をかけずに、音を大きくする方法ってないですか？ マフラーの音質について考える 色々な思考が錯綜して混乱しているATSUです。 たまには「速さ」の

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